作者 叶剑
“新J8-2高空发现和俯冲袭掠F22”似是短期应急唯一办法，论“新J8-2”战机未来7大惊人改进和发展。兼论中国空军战力倍增的目前关键，在于雷达和“高速网络数据传输系统”，在于电子工业。
－－J8唯一克制F22和B2的地方是：J8战机2～2.2万米的巡航高度高于F22，这是可以利用的唯一优势。可以以此发现“背部无法隐形的F22”、发现之后采取高空高速掠袭战术、打了就跑、打了之后利用高速性能逃跑。这是J8唯一克制F22和B2的地方。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com J8-2战机是国内外争议最多、网友非议最多、可是中国空军仍旧在批量制造和改进的机种。叶剑证券分析师兼军迷对此也非常惊讶：既然争议如此之多，为何还在批量制造该机种？难道中国空军对于种种弱点不了解吗？难道中国空军决策层的水平还不如军迷网友吗？仔细研究下来，J8-2战机可以经过7大改进，可以在“攻守兼备型空军”中占有一席之地的。在“中国的F22或F35战机”批量装备之前，J8-2作为过渡机种是台海、东海、南海斗争中将具有7大独特性作用。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 笔者发现：J8-2战机的将来的7大改进，本质上是与中国空军乃至世界空军的发展同步的，与J8原有的优点结合之后，可以发出璀璨夺目的光华。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 1、心脏－发动机，将来，使用WS10和WS10A、甚至是“矢量喷管型WS10”，可以使“新J8-2”的机动性出现飞跃。同时又保持和强化“高空高速”的优势。成为独特的、少有的、兼备“高空高速优势与中低空机动性优势”的战机。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 目前“新J8-2”使用的是
昆仑型发动机和WP13、较之于80年代使用最多的WP7已经大幅提高了推力、推重比、降低油耗，从而增强机动性和航程。昆仑还只是涡喷型发动机，将来，WS10和WS10A、甚至是“矢量喷管型WS10”的大批量投产和装备，对于J8-2机动性将可带来革命性的变化。也即： J8-2的性能将是随着中国航空发动机工业的发展水平而提高的。而网友诟病最多的之一、恰恰是J8-2战机中低空机动性差、腿短等的问题，通过发动机的改进，可以继续得到改善。应该用发展的观点来看待J8-2，而不能以80年代的J8-2来盖棺定论。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 2、眼睛－雷达。将来，国产“有源相控阵雷达”的装备，将使“新J8-2”强化“多功能战机”的功能。并实现下列功效：“高空高速＋有源相控阵雷达＝F35或F22无法隐形”。新J8-2以此将是克制F22的唯一应急办法。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 中国80、90年代的雷达，主要靠从俄罗斯等国引进，从而达到“中距拦射”的设计目的。进入21世纪第一个十年，“新J8-2”使用了国产的JL10或1473型号等雷达系统，前视、上视、下视距离均有提高。对空可以确保“中距拦射”、“一打多”的功能、对地可以确保“空对地”、“空对舰”功能。也即：雷达的改装，可使“新J8-2”成为“多功能战机”，而不仅仅是高空高速截击机。也即：战机的多功能化，主要在于雷达的改进，而不是在于平台本身。在强大雷达高空俯视的情况下，背面朝上的F35或F22无法隐形，因为隐形战机的背面无法隐形除非是采用了等离子隐形技术。因此，开发高功率有源相控阵机载雷达配备新J8-2、借助其高空高速优势、可使其发现并有效“袭掠”、克制F22。
转自中华网-军事频道 http://81.china.com 3、耳朵－网络系统。将来，随着“高速数据链系统”的装备和发展，可以使“新J8-2”发挥米格31型的“指挥型截击机”的功能
这样，一可强化“新J8-2”接收SU30数据、静默接战发动突袭等的能力，而且，二来“新J8-2”本身也可发挥米格31型的“指挥型截击机”作用，实现“新带旧”、“一带多”的战场“网络中心战”。带动大批落后J7战机等战力升级、形成局部空优、实现对于少量入侵敌机的“多打少”。‘
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