[原创]讨论歼八2之时应该注意的几个问题
2006-01-17 10:20:25 网友前线页面大. 查看评论
    作者: 风孤独
    
    【1】、无论歼八还是歼八2,都是作为夺取制空权的前线歼击机来设计的,歼八机头进气型号当初的设计指标是为了抗衡F4,压制F104以及F105,所以不能认为歼八系列设计仅仅用来拦截敌高空侦察机——例如U2,拦截能力只是它所具备的能力之一。
    
    【2】、歼八2是在歼八基础之上强调改进中低空亚跨音速性能而产生的,早期机头进气歼八飞机虽然机翼采用了前缘锥形扭转,但是其效率有待进一步提高——舵面效率也是如此,这反映在歼八2之上就是设计优化和气动修形,提高了机翼气动效率以及舵面效率。因此,歼八2飞机机动性能以及敏捷性能比较于歼八原型均有较大提高,基本上压倒了原苏联当时的米格23系列飞机,在90年代初中期,我空军中除了歼七E,其余飞机均不能在机敏性上超越歼八2系列。即使相对于当时的欧洲飞机也不算落后——例如,在5000米高度,0.9ma,幻影2000在6g盘旋过载的时候飞机已经开始抖动,而此时的歼八2距离抖动边界还有一点距离;再比如,1000米高度,0.7ma,幻影2000拉到7g飞机也会抖动,而此时的歼八2离抖动边界也还有一段距离。所以可以说,机动性一直不是困扰歼八2大规模服役的问题。
    
    【3】、困扰歼八2在80年代末90年代初服役的问题主要还是雷达、航电以及配套武器、设备的问题,我国受制于基础研究水平,这些方面一直是弱项,中距拦射能力一直拖到95年前后才解决,歼八2系列配装PL11系列导弹也是90年代中期的事情,这时的歼八2也才初步具备了当初设计的全部性能。当然,此时他的性能已经比较落后,只是与初期的幻影2000飞机能力大致相当——不过由于没有电传,在飞机操纵性上对飞行员要求高,不能无顾虑操纵,与时代已经渐行渐远了。
    
    【3】、所谓歼八原始设计老旧,没有改进潜力之说也是需要纠正的。歼八2机体大,其结构设计按照美国人的说法是“达到西方80年代较好水平”,内部空间相对充足,改装新设备的潜力较大,这是歼七系列不能比拟的。所以今天歼八2系列持续改进出C/D/F/G/H等型号,也是针对歼八2的不足,有针对性的改进机载设备,并对气动作一定改进,使之可以担负起抗衡周边低档飞机——例如F4EJ/F5系列/幻影2000早期型号乃至F16A/B等。
    
    【1】:参照601编写的《中国歼击机发展史》;
    【2】:参照《国外飞机性能手册》、《葛文墉回忆录》、《歼八2空勤手册》等书刊;
    【3】:参照90年代《航空杂志》、《航空维修》、《中国航空报》、近年的《流体力学试验与测量》等书刊;
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