基于军事斗争准备的需要,我军近年来下大力加强了空降兵部队的建设,特别是伞兵机械化部队的建设,从2005中俄联合军演与北剑2005军演情况看,目前我空降兵机械化部队主战装备可分为二类,一类是在8月份中俄联合军演中首次登场的,以03型[工厂编号WZ506]履带式伞兵步战车为主战装备的重装伞兵机械化部队.另一类是在过去和今年北剑2005军演中频频爆光的,以LYT2021型轮式伞兵突击车为主战装备的轻型伞兵机械化部队.前者从已见照片看, 03型伞兵履带式战车已型成车族有各种变型车,在此不再多谈.
![[原创]愿中国空降兵另一款新主战装备早日列装](/zh_cn/critical3/27/20051024/images/12778831_2005102410245335926400.jpg "[原创]愿中国空降兵另一款新主战装备早日列装")
下面主耍忽悠一下如何加强我空降部队,轻型伞兵机械化部队的主战装备,网上的许多朋友,在见到我军轮式伞兵突击车后,都首先肯定这种伞兵突击车,小灵活,机动性强,但也一致指出,由于这种车是开放式结构,没有装甲保护,车载伞兵裸露在车上,及易受到敌方枪弹和弹片的伤害,因此,我个人认为,我军轻型伞兵机械化部队,在现有装备的基础上,在混编列装一种轻型轮式伞兵装甲车,但是这种轮式伞兵装甲车,必需具备以下几个条件:
首先它必须是经过总装备部定型试验的现行装甲车
其次这种装甲车还必须具备重量轻,可空降伞降或直升机吊运,而且机动性强,跑的又快,还有装甲防护等特点.
在现有可选国产装甲车型中,能达到上述绝大部分条件的,只有新星2002多用途轻型装甲车.理由如下:
[1]首先该车在2005年6月已通过总装备部试验大队的定型试验。将列入军队装备。产品被定为一类重要装备，成为军方认可的产品.
[2] 新星2002多用途轻型装甲车,在现有国产各型轮式装甲车辆中,单车重量最轻只有4.5吨, 具备空投部置能力，和它使用同一通用底盘的军用依维柯车,早已通过空投伞降试验,新星2002多用途轻型装甲车,也在2002年完成了空投试验，空降伞降应该不成问题,另外 “新星”2002型装甲车还设有吊环，可用直升机吊挂空运，满足空降部队的多种需求。
目前,我空降兵部队可用于空投重装的军用运输机,主耍有从俄罗斯进口的伊尔-76和国产运-8两种.运—7主要用于投伞兵人员.
国产运-8A型军用运输机: 货舱长13.5,宽3.5,高2.6米,货运时候可装载2辆解放牌卡车,[卡车可由随机货桥直驶货舱]或20吨货物。 货舱装有多种装卸工具。用于运送物资时，机上装有两台电动绞车，单台拉力15吨，可将大型货物拖入货舱。货舱地板上设有系留装置。运-8可空投6米[新星车长5.115米]规格的空投平台，空投单件最大重量7.4吨[新星车重4.5吨]。机上设有滚棒装置、侧导轨，保证投货平台出机时间不大于6秒钟。而“新星”2002型装甲车，由于该车尺寸较小，车体长只有5.12米，宽2.2米，高2.38米，重4.5吨，因此,我国产运-8A型军用运输机,一个架次完全可以运载空投2辆新星2002轮式轻型装甲车.
另据中航二集团飞机部部长,对媒体公开的信息,到目前为止,己交付的各型运八飞机有100多架,[其中军用运-8各型飞机]有80多架，后续机型还在进一步开发中如。80X2=160辆—呵呵
由于从俄罗斯进口的伊尔-76比国产运-8更大,肯定运的更多,在此就不多说了.
[3] 新星2002多用途轮式轻型装甲车，和目前已大量列装的空降兵部队的伞兵突击车一样，都采用轮式底盘，因此车速都很快，具有快速的突击能力，机动性特强。
目前我军大量列装的LYT2021超轻型轮式伞兵突击车,是由武汉凌云集团,特种汽车制造厂生产的,该车采用4x2轮式驱动型式,该型车长4米;宽2.09米;高2.21米;空车单车重1700公斤,车体离地间隙320毫米,最高时速110/小时以上,由于采用独立悬挂,离地间隙大, 因此通过能力和越野性能都很强。
新星2002多用途轮式轻型装甲车，采用:4X 4驱动型式，配用IVECO8142.43型85千瓦涡轮增压中冷柴油发动机，马力强劲，发动机功率100千瓦，它配有IVECO28026型6档变速器（5前1倒）和IVECO18A81型2档分动器，可在越野赛道W型进行35°坡度爬越。 最小离地间隙：320毫米(后驱动桥下);最高车速：100千米／小时;最大爬坡度：310最小转弯直径：12．5米;涉水深度：0．7～1．0米;燃油消耗量：13-15升／100;千米(50千米／小时车速在平直道路等速行驶);最大行驶里程：850千米(油箱容量124升)也就是一箱油(124L)可跑850千米;由此可见它的快速机动能力与超轻型轮式伞兵突击车相当。所以完全可以单型编组或与伞兵突击车混编使用。
