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谈谈我国的两种新式主战坦克

http://military.china.com 2005-06-24 10:53:56 【大中小】

　　军迷们都很关心我国的主战坦克，我在不涉密的前提下简略讲讲。
　　
　　产品名称：ZTZ-９９　产品代号：ＷＺ－１２３
　　
　　这是军密们最为关心的型号。最先进的东西自然是引人注目的。该型号于８０年代初开始进行技术准备，９０年代初进行初始样车制造、试验（包括动态模拟车），９０年代中期进行了工厂鉴定和定型样车制造，最终在参加完国庆阅兵后试验定型。
　　
　　产品名称：ZTZ-96（８８Ｃ）产品代号：ＷＺ－１２２Ｈ
　　
　　这也是军迷们很关心的型号，但是明显不如上面一型。但是说实在的，现在在ＰＬＡ中，８８Ｃ才是最为重要的型号。９６是８８系列中的大改型号，产品代号仍然属于１２２系列。其最主要改进是换了新炮塔和火炮。研制过程因此不如９９那么久，因为底盘是现成的。
　　
　　至于主要性能，各个媒体多有报道，虽然多有出入，但是大体水平已经可以据此明了。我来针对技术背景和某些细节谈谈。
　　
　　我国三代坦克的技术背景主要为苏俄系，同时也有相当比率是来自西方。８０年代初，我国自罗马尼亚引进Ｔ－７２整车后，立刻开始进行许多部件的测绘仿制，如火炮和自动装弹机。同时，整个系统的设计思想也来源于这些来自苏俄系的引进。同时，由于当时跟西方更近，对西方技术也多有接触与引进。自“37”工程后（结果就是８８系列，以及59、69的多种改进升级型号），又自西方引进了相当数量的有关于火控系统和发动机的技术，炮塔构型和附加装甲也是西方的模式。我国坦克现在的技术特色，就是同时融合了东西方两种技术特色的基础上发展而来。
　　
　　火力上。我国的（同时也是苏俄的）技术性能取向为火力至上，对此方面自然是不遗余力。测绘了2A46后，立刻加以实物仿制。同时使用来自西方的多种生产设备，利用较为先进的工艺进行制造。在基本吃透2A46后，又开始了对其性能改进，如加大药室，改进炮钢冶炼加工工艺，同时对弹药技术也进行了相应改进。最终，在88C上的使用的主炮性能已经较多地超过了原引进型号。在使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹（当时型号）时，可以获得２０００Ｍ／９０度／６００ＭＭ匀质高碳钢靶板〉＝９０％穿透率的威力（也就是现在出口的弹药威力）。当然，这丝毫不影响我们当时出口给巴基斯坦（用于８５ＩＩＡＰ）炮、弹结合２０００Ｍ／９０度／４５０ＭＭ威力的系统。至于99，自然只高不低，具体的自然不好说。：）
　　火控系统上，９９和９６其实还是有一定区别的。９９现在火控系统不成熟，故障率较高。
　　
　　防护性能。炮塔和首上装甲板的防弹性能（折合成确定材质匀质钢板的数据）似乎各个媒体多有报道，但是这一性能参数在任何国家都是保密部分，能够公开的即使所差不多也是没有注明全条件的，非常大概的数据。至少，现在各个媒体所公开的88C这一方面相应数据全是错的，而且差距极大。这东西自然不好真的说出来是多少，但是有一点可以告知各位仁兄，
　　
　　96作为大量装备的型号，必须适应各种作战环境和地理条件，应该限制重量，技术取向是较薄的主装甲，视具体情况配属较好的附加装甲。（西方模式，炮塔正面为一体式被动防护装甲，可以但是也是必须在有抢修工程车的使用时快速更换。首上和侧面为块状反应装甲。）99由于未来成了规模也没有96多，大部分部署于三北地区，对重量要求较低，装甲可以厚些。给出一个标准数据：ＺＴＺ－９９基本型号总重５０．６吨，９６基本型号总重４１吨。
　　
　　不管是９９还是９６，都有着远小于西方各型号（除９０和勒克莱尔ＡＭＸ）的被弹面积。都有全自动灭火抑爆系统，集体超压三防系统，乘员舱防中子内衬层，顶部伞形加强式结构（用于防攻顶），防红外迷彩漆。９９还有ＪＴ－１型激光／光电一体式观瞄压制系统，可以相当程度上压制对方昼夜观瞄具。另两车型都有４发抛射式榴散弹，８发抛射式烟雾弹。
　　
　　机动能力上。两者都使用涡轮废气增压柴油机（水冷循环式１２缸４冲程），有人说什么是仿制乌克兰的Ｔ－８４。Ｔ－８４基本型所用的是对式二冲程风冷循环燃气轮机，改进型采用柴油机但是是９０年代中后期才定型，基本上跟９９同步了。９９的为１２００马力，２３．７马力／吨，但是不太成熟，故障较多，寿命较短。９６为７３０马力／２０００转，１８．０马力／吨，是使用的多年的型号，可靠性上基本没问题。两者动力舱都可以实现一体吊装。（齿轮箱吊不出来）传动、减震、悬挂系统就不具体说了，专业程度较高，没多少人关心。
　　
　　就现在而言，９９某些子系统根本不算很成熟，现在装备数量很少，装备的地域有限。９６系统成熟，性能尚可，已经形成一定的装备规模，有多个军区已经配备。相对而言，９６现在更为重要，应该尽快尽量发掘此平台的潜力。
　　
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