FC1和JF17将使用不同的发动机？[图]--中华网--中华军事

FC1和JF17将使用不同的发动机？[图]

http://military.china.com 2005-06-15 10:22:40 【大中小】

　　作者：无忧之徒(王小箭)
　　
　　俄罗斯不允许中方将RD-93涡轮风扇发动机用于FC1的巴基斯坦型号JF17，巴基斯坦可能为其战机选择会EJ200或M88。下面是4则相关消息，相信军迷网友能够自己得出结论。
　　
　　消息1：俄罗斯不允许中方将RD-93涡轮风扇发动机用于FC1的巴基斯坦型号JF17（节选转帖）
　　
　　消息人士透露，，俄罗斯国防产品出口公司与中国方面签署了这份合同。他表示，此次向中国提供RD-93涡轮风扇发动机是以整机出口的形式进行，并不是在中国公司许可证生产这种发动机。
　　
　　引起人注意的是，俄罗斯在此次交易中明确通知中方，在中国出口巴基斯坦的“枭龙”（FC―1/JF―17）型飞机上不得使用来自俄罗斯的发动机，据分析，俄方做出此项要求，主要是考虑到作为俄罗斯军火进口大户的印度的反应，一旦俄罗斯间接参与了对巴基斯坦的武器出口，印度极有可能在近期的武器进口中转向西方。对于俄罗斯军事工业而言，失去印度这样一个大客户所造成的负面影响是难以接受的。
　　
　　联想到俄罗斯曾要求中国不得将进口的苏―27战机装备于靠近俄罗斯的沈阳军区空军，此次设限的真实性基本上已不用怀疑。
　　
　　俄方的此项设限很可能影响到中巴之间正在进行的“枭龙”出口合同。
　　
　　
　　消息2：传贵发研制的FC-1国产化发动机――WS-13（RD-33的国产改进型）
　　
　　2003年12月，关键性的FC-1动力国产化工作浮出水面。中航一集团宣称，贵州航空发动机研究所配合FC-1的研制工作，开展了涡轮风扇发动机关键技术研究和新型涡轮风扇发动机设计出图等工作，拉开了黎阳公司涡轮风扇发动机研制的序幕。根据我国涡扇发动机的发展现状及FC-1的具体情况，毫无疑问，此处提及的涡扇发动机即RD33或其改型。据互联网消息，传说中贵发研制的FC-1国产化发动机――WS-13（RD-33的国产改进型）已经进行多时。。。大部分零部件可以利用RD-33的，部分只需略加改良，小部分是新研制的。外廓尺寸相近，引进了改良后的RD-33的大部分生产工艺设备对一条WP-13生产线进行技术改造，3俄方负责培训技术人员和部分工人，培训完一批工人连设备一起运回，安装调试进行生产，合理安排各部件生产进度，交叉并行进行。由中俄双方在RD-33的设计基础上，对局部结构设计进行改良。预计2004年1月点火，2005年8月定型。现已进入零件组装阶段。WS-13将命名为“天山-21”。
　　
　　
　　消息3：法国有意向中国提供M88系列
　　
　　2003年伊拉克战争之后，法国与中国在军工方面的密切合作关系逐步公开。根据我国刊物对斯奈克玛公司的专访显示，法国与中国曾讨论过参与FC-1项目的可能性，但因当时的政治环境不适合而搁浅。斯奈克玛公司在专访中表示，换装M88系列发动机，FC-1的航程会更远，可靠性会更强，而该公司发动机要比其他的发动机轻30%～40%。站长认为，即便M88不用于FC-1，如能顺利引进的话，对于我国发动机科研仍有重大意义。
　　
　　
　　消息4：天下人传巴国歼7MG将装备EJ200型发动机，洪超飞认为将用于JF17
　　
　　天下人：
　　据这期航空世界消息：小巴的歼7MG将装备EJ200型发动机，每台EJ200型发动机的单价是475～495万美元，为歼7MG机体成本的2倍，如果消息是真的，岂不是楚人戴冠，叫化子穿龙袍，老太婆上花轿！一向勤俭节省的巴人，突然豪爽大方，出手阔卓，硬把鲜花往丑女头上插，也许是发现了个高产大油田，钱太多了！个中之玄机奥秘，大家不妨胡乱猜测。
　　
　　EJ200型发动机技术资料：
　　
　　推重比 10
　　最大加力推力（deN）9000
　　中间推力（deN）6000
　　加力耗油率〔kg/（deN.h）〕1.66-1.73
　　中间耗油率〔kg/（deN.h）〕0.74-0.81
　　最大直径（mm）863
　　长度（mm）3556
　　质量（kg）900
　　价格（万美元）475-495
　　
　　
　　M88-2型发动机技术资料：
　　
　　推重比 9
　　最大加力推力（deN） 7500
　　中间推力（deN）4871
　　加力耗油率〔kg/（deN.h）〕73 1.8
　　中间耗油率〔kg/（deN.h）〕0.89
　　最大直径（mm） 1003
　　长度（mm）3810
　　质量（kg）850
　　价格（万美元） 465-495
　　
　　
　　洪超飞：
　　
　　那是将FC-1枭龙机的RD33，也就是米格29所用的发动机换作EJ200
　　