[原创首发]再评倍受关注的“歼十”--中华网--中华军事

[原创首发]再评倍受关注的“歼十”

http://military.china.com 2005-06-12 19:17:18 【大中小】

　　
　　作者：大仙贝贝

　　前番贝贝曾写过一篇题为《新闻分析：解读成飞歼十真实水平》的文章，在网络上广泛流传，认同者有之，怀疑者有之，讥讽者有之，谩骂者亦有之，这对贝贝来说都是习以为常的事儿了。

　　人们对歼十战机关注的热度丝毫不减，这本身就足已说明歼十的魅力了。网络上关于歼十是是非非的说法着实很多，这其中有些是网友们爱国爱军情绪的自然流露，对此无可厚非；有些却是网特为了套取情报所施展的惯用伎俩，对此大家就要警惕了。贝贝也忍不住又要说上两句，不过事先声明：以下都是根据公开资料所作的个人分析，如若与真实情况相符也纯属巧合。

　　1关于歼十的定型装备问题。

　　至今仍有网友怀疑歼十是否定型了、是否装备部队了，贝贝不想再多说什么了，在这里只引用《兵工科技》2005年第6期上的一段文字来说明：“由我国自行研制的、具有自主知识产权的新型战机目前已经设计定型，正式装备部队！新型战机的研制成功，在中国航空发展史上写下了划时代的篇章。”（《众志成城铸辉煌》，中国航空报供稿）

　　贝贝建议网友们认真读一读这篇文章，里面有歼十总设计师宋文骢院士，歼十数字飞控系统负责人、611所所长杨伟，国家功勋飞行员雷强等从不同角度对歼十的评价――应该属于“权威”的那一种了。

　　2关于歼十的生产数量问题。

　　《航空世界》杂志载文称：“‘枭龙’让世界知道了中国人的能力，而那已经沸沸扬扬的新歼更是让人期待。‘枭龙’的身世让我们知道了，要迈入三代机的门槛有多高。新歼的诞生让国人却是兴奋不已，可区区三十余架的数量又显得杯水车薪。”失望之情溢于言表。

　　根据贝贝掌握的资料，这“区区三十余架”歼十应该是现在已经生产和正式装备部队的数量，而不会是歼十的最终生产和装备数量。

　　歼十目前只有一条生产线，每月生产两架，年产量也就是那么二十几架。这条生产线除了要能满足国内外的需要以外（目前已有数国向中国提出了购买歼十的请求或意向），还要照顾到歼十改进改型战机的生产，装备中国空/海军航空兵的速度肯定不会太快。看来成飞必须要添歼十的生产线才成。

　　有的网友认为歼十属于三代战机，中国的四代战机呼之欲出，因此歼十没有必要大量生产装备部队。贝贝以为，中国四代战机虽然有了相当多的技术储备，在某些领域内也已取得了实质性的突破，但飞上天空、形成战斗力尚待时日，乐观地估计至今需要十年之功。在这期间中国需要相当数量的三代（半）战机与四代战机相衔接，到时候正好形成“高低搭配”。“高低搭配”不是单纯从经济方面来考虑的，而优先考虑的应该是作战效能的发挥。

　　有的网友认为歼十不会大量生产装备原因是由于其性能不行，以前人们对歼十的期望和估计过高了。西南孤星网友谈了以下观点：“其实多数人只是盲目抒发爱国感情，J-10真那么好，还买俄罗斯的飞机干吗，看看歼八的性能就知道歼十的水平了，如果能达到F-16/C、D或日本的F-1的水平就不错了。”（《对中国歼十战机性能的反驳》http://military.china.com 2005-06-11 10:04:47 亚东军事网）关于歼十战机性能贝贝在《解读成飞歼十真实水平》一文已经谈得很详细，有兴趣的网友可以看一看，在后面还要稍微带上一笔。

　　有的网友还认为歼十不能大量生产装备的原因是由于“枭龙”竞争的结果。贝贝以为，竞争的因素故然存在并会影响到歼十生产和装备的数量，何况“枭龙”还是一桩“政治买卖”呢！但“枭龙”的性能要远远低于歼十，两者根本不在一个档次上，要说“枭龙”属于三代机的话，那么歼十起码要比它超出半个格――三代半战机，“枭龙”无论如何也取代不了歼十在中国空/海军航空兵部队中的地位的。歼十还要继续生产、装备部队并不断改进改型的，可以预见在一段时期内它与苏系列战机一起将成为中国空/海军航空兵的主力战机、核心战机。

　　3关于歼十的舰载改型问题。

　　在《解读成飞歼十战机真实水平》一文中，贝贝曾大胆地推断：存在歼十舰载型。理由有两个：一是其中歼十的一个型号的起落架得到特殊地加强；二是该型号的歼十战机进行了“弹射试飞”。对后一点有网友持有异议，认为这只是弹射座椅地面试验而已，歼十作为单发战机是不适合上舰的。

　　现在《航空世界》杂志刊登的一篇访谈文章证实了贝贝的推断：

　　问：是否还考虑过换装别的飞机？

　　答：是的，曾经考虑过换装某新型歼击机。不过空军对我们表演队换装非常慎重，考虑到一般的表演队用的都是双发飞机，而我们想换装的某新型歼击机采用的是单发布局，作为一个新型飞机来讲可靠性肯定不如双发飞机。当初我建议选两个飞行员先到生产部门那里适应性地飞一下，到时候换装的时候可以少走弯路。不过某新型歼击机的安全性还是没问题的，虽然采用单发布局，不过发动机停车的情况下还能够利用某方案持续飞行半小时以上，这都是为了在甲板上起降而准备的。……

　　既然歼十舰载型已经在研是真的，那么贝贝关于“中国已在具体实施航母计划”的推断也就成了顺理成章的事了。

　　4关于歼十的真实性能问题。

　　歼十的真实性能究竟如何呢？网友们可以读一读贝贝推荐的《兵工科技》2005年第6期上的那篇文章；同时《航空世界》杂志上的那篇访谈文章里面也爆出了猛料：

　　“不过新型歼击机的机动性能还是相当不错的，要明显优于苏27和30，现在部队飞得还是比较谨慎，但是试飞员飞得很不错，把飞机性能都发挥了出来。”

　　这段文字向我们透露出了以下二个有价值的信息：

　　①歼十的机动性能明显优于苏27和30。要知道苏系列战机可是三代（半）战机中的姣姣者，向以优越的机动性能而闻名于世，就连老美的F-15也要望其项背的。综合各方面的信息网友们自己实不难得出下列问题的答案：中国歼十战机与老美F15/16/18等现役主力战机相比，性能又当如何呢？

　　②歼十确实已经正式装备部队了。这一点勿庸置疑！

　　5关于歼十的前途命运问题。

　　有的网友抱怨说：歼十自研制出来就已经落后了。事实并非如此，歼十是一型完全可以适应跨世纪空战环境的优秀战机！

　　歼十会成为一位“落魄秀才”吗？不会的，它定将成为与中国四代战机相衔接的国产主力战机！
　　2005.06.11

　　附：《航空世界》杂志访谈文章（部分）扫描
　　