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攥住“猛禽”的睾丸,我谈国产三代机对抗F22(1)

http://military.china.com 2005-05-29 20:32:40

  
  作者:阿道夫二世

  一个女子和一个男人徒手搏斗,90%的可能是会被活活掐死,那么两个女人呢?

  有这么一个案例,一个禽兽男人欲强暴一个少女,被女孩的母亲撞见,母亲情急之下冲上去,一把攥住了那个男人的睾丸,那男人立刻被制服,少女此时翻身而起,剪刀、擀面杖一顿乱抡,结果了那个流氓。

  即使两个女人和一个男人搏斗,如果仅比试拳脚而不试图抓住男人的睾丸,基本上也会被揍个不成形。

  F22和国产三代机相比,显然占有优势,但是,这个优势还没有大到我们无法与之对抗的程度。因此,对抗F22,关键是找到实际的办法。

  关于用整体战法对抗F22,网友已经总结了很多办法,打机场、打预警机就是最有效的。

  现在,会飞不止是飞机,还有巡航导弹、弹道导弹,一架F22价值2。5亿美圆,约合250枚“战斧”。“红鸟”据传说造价200万人民币,折算下来一架F22合“红鸟”1000枚,用1000枚导弹封锁F22的起飞机场,看来还是合算的。伊拉克、南联盟没有打击对手的机场,不等于说美军的机场是打不得的。

  打预警机,也不仅限于用飞机进行敢死队式的冲击,潜艇发射防空导弹就是一个办法,别说这不可能,有图片为证。预警机不停的发射强大的辐射,就象黑夜里的探照灯。F22在牛比,也不会具有反潜能力。

  这些办法,估计军方早有考量。这叫什么?这就叫抓住了F22的睾丸!

  但是,靠这些办法对抗F22,总被迷信美国高科技的人视为胜之不武,于是,我们还要象君子一样,为国产三代机设计一套在空战中单挑F22的战法。

  探讨这个问题,就要谈论一些细节。

  第一、F22的隐形能力到底如何?

  有说相当于一只鸟;有说当航展的观众都看见F22时,航管雷达还没有任何显示;更有甚者说当F22接近到国产三代机40公里时,我们依然无法锁定F22!要真是如此,确实没法玩了。

  但是通过分析,我们有根据怀疑这些神乎其神的说法。

  F22,终究是一大块金属体,而不是十几吨的鲜肉,电磁波是被其特殊外形散射了,不是被完全吸收了,如果是完全吸收,那么F22就是世界上最先进的微波炉。

  飞机主要是靠调整外形来缩减雷达散射截面(RCS),其次则是应用吸收雷达波的材料(RAM),这种办法目前存在明显的弱点:

  1.适用于对抗单站雷达。当前正在使用的雷达绝大多数是单站雷达,调整飞机外形的目的就是使回波集中到极少数方向上并偏离发射源。因此,多站雷达系统可以有效的发现隐形目标。

  2 .调整外形以及现用RAM,只能有效对抗工作厘米波雷达。如果有毫米波或长波雷达,那么隐形目标将暴露无疑。

  3.最简单的办法,只要加大雷达的发射功率,就可以探测RCS很小的目标。

  因此说,美国的隐形技术,还没有发展到神话的地步。

  美国的隐形飞机在伊拉克、南联盟肆虐,关键还是美国整体电子对抗的优势,在这种优势下,即使想击落一架F15,也是很困难的。

  “打隐形飞机”很早就提出来了,海军驱逐舰上的那个类似电视天线的517,据说就是用来探测隐形飞机的。国产预警机发现F22,没有问题。我们在新体制雷达的研制上有相当的积累,合成孔径雷达也成功的对飞机目标成像,因此,虽然我们的三代机不会装载这些古怪的东西,但他们在空战中,会得到有利的引导。

  第二、超音速巡航的作用

  我认为,超音速巡航是最具价值的性能指标。例如SR71,你看得见却打不到。

  F22据说可以以1.58M的速度巡航,这个速度还没有到追不上的程度,而且,还有一个持续高速的时间问题,据说是半个小时,长时间高速是很耗油的。

  但是,客观客观评价,超音速巡航还是我们最头疼的领先指标,因为这意味着F22有或战或走的选择权。

  第三、F22机动性的价值

  两个字,鸡肋。 实际上老美也承认即便是F22,在近距离对抗装有全向红外导弹和瞄准头盔的时候,不会有太大优势。不是机动性不好,只是因为对于可以做40G的导弹而言,任何有人驾驶的飞机的机动性都是枉然。

  R-73是一种具有全向攻击能力的新型格斗导弹,其首次在导弹尾喷口的四周加装4片偏转舵面实现了对导弹的推力矢量控制,并通过与空气动力控制相结合,使导弹的控制通道由传统的双通道控制变为5通道,从而使导弹在主动段的最大机动过载可达60g。该弹与米格-29战斗机的头盔瞄准具交连,最大离轴角达±60°,可对偏离飞机纵轴±60°的目标实施有效攻击。其最新改进型通过采用双频段红外成像导引头,全动式喷管和抗红外干扰等技术,动力射程增加一倍,导引头的灵敏度提高2倍,离轴角可达±90°。可拦截12G机动的目标,攻击范围3千米~30千米,尤其是迎头瞄准能力极好。R-73还具有后视发射能力,用来防卫载机后方,这种能力保护了载机不受尾后攻击。

  通过这些描述,我们可以体会到,当F22接近一架三代机30公里以内时,其飞行员的紧张程度。

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