承上启下—中国88式主战坦克发展简史(2)
http://military.china.com 2005-05-18 10:46:03
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我国在88式坦克装备了复合双向稳定器和光电注入式简易火控系统，火控系统中安装的弹道计算机可根据激光测距机测得的目标距离等变量和横风传感器等设备测量出的环境参数计算出提前量，驱动光点偏转和双向稳定器自动调炮。从而缩短了瞄准时间，提高了射击精度，使88式坦克具备了“静对动”，既在静止状态下射击活动目标的能力。
2、机动能力
88式坦克上采用了我国自行研制的12150L—7B型废气涡轮增压柴油机，该发动机功率为730马力，坦克单位重量功率达到了18.9马力/吨，较之59系列主战坦克有了较大的提高。
在行动部分上，88式坦克采用了6对中等直径负重轮和3对拖带轮（笔者怀疑这一技术承袭自WZ1224系列坦克），以及强力扭杆和无油自润滑复合材料的摩擦式减震器。
负重轮的数量和形式的变化是88式主战坦克在外型上和59系列坦克的最大区别。负重轮数量的增加，除了车重增加的因素外（88式主战坦克战斗全重38.5吨，较59式坦克增重2.5吨），主要还是考虑到了速度增加的影响，88式主战坦克的最大公路速度达到了57公里/小时。而随着坦克行驶速度的增加，履带的跳动就越大，这样履带就很容易击打翼子板，而且容易脱落。该为中等直径负重轮加拖带轮的结构后，履带由于有托带轮托着，高速行驶时的跳动就会大大降低。同时，中等直径负重轮的动行程和59系列的大直径负重轮相比有了较大的增加，这也使坦克行驶时的平稳性有了明显的改善。
3、防护能力
88式主战坦克的炮塔是和59系列相似的半球形铸造炮塔，炮塔装甲成分仍为均质钢。总的来说，88式坦克炮塔的防护能力较59系列并没有大的改善，但通过屏蔽式栅栏的形式，使其对付空心装药破甲弹攻击的能力有了一定的提高。
88式坦克的车体主装甲同样为均质钢成分，车体两侧安装有夹布橡胶裙板，但其车体首上甲板可披挂新型复合装甲。使得该坦克车体前部的防护能力达到了一个前所未有的高度。而成功的使用了复合装甲，也是我国主战坦克研制过程中的一个巨大的技术突破。
为了加强该坦克的夜战能力，该坦克车长、炮长和驾驶员的观察系统上采用了微光夜视仪。此外，88式坦克上还配备了加装了保密机的VRC一8000新型跳频电台、自动灭火抑爆系统、三防装置、抛射式烟幕发射装置和潜渡设备等一系列新设备。
88式坦克的研制成功，把我国主战坦克的性能提高到了一个新的水平。与外军坦克相比，88式坦克在火力、火控性能与日军装备的74式坦克相当，在防护能力上优于74式坦克；在三大性能上全面优于美国的M60坦克，火力上与M1坦克相当；在防护上优于俄制T一64坦克，机动性与其相当。
四、88式主战坦克的改进改型
1988年88式坦克正式设计定型以后，设计人员又在其基础上研制了一系列改型，如88B式主战坦克、88A式主战坦克，用于出口的85系列主战坦克等，从而形成了以88坦克为基型车的一个车族。下面我们就对88系列坦克的部分型号做一个简要介绍。
1、88B式主战坦克
88B式主战坦克是通过部队对88式坦克的使用后，应部队的要求而改进的新型主战坦克。重点改进了88式坦克的火力性能，主要改进步骤如下：
（1）用新型稳像式火控系统取代了88式坦克的光点注入式简易火控系统，同时取消了炮塔前部火炮左侧的特沙瞄准镜，这使得88B型主战坦克具备了行进间射击运动目标的能力，并具有很高的首发命中率。
（2）采用了我科研部门研制的新型105毫米弹药，设计人员对88B式坦克的炮弹架和弹架油箱进行了重新设计，使其既能发射新弹也能使用标准弹。在使用新弹时，88B坦克可在2000米距离上击穿世界上大多数主战坦克的前装甲。
在经过上述改进后，88B坦克的整车设计与88式相比有了较大变动，同时对其他系统也做了相应的修改。另外，通过对部队在使用88式主战坦克过程中所提出的改进建议，设计人员在88B的设计中进行了解决性改进，使得坦克的整体性能得到了进一步提高。88B式主战坦克是我军目前装备的制式型号。
2、88A式主战坦克
88A是在88B的基础上改进而成的，其主要改进是换装了加长型的105毫米线膛炮，进一步提高了火炮威力。为了弥补88式坦克半圆形铸造炮塔在防护能力上的先天不足，在88A主战坦克上安装了拆卸方便的新型FY系列双防反应装甲。FY系列双方反应装甲既可防动能穿甲弹的攻击，也可防化学能破甲弹的攻击。安装双方反应装甲后，使88A的防护能力比88式主战坦克提高了一倍以上。
五、88式主战坦克的装备情况
虽然88式主战坦克在整车性能上较59系列有了较大的飞跃。但该坦克的整体水平仍然停留在战后第二代坦克的层面上。与世界各主要大国在70年代后期装备的三代主战坦克如德国的豹2系列、美国的M1系列和苏联的T—64/72/80系列相比，在火力、防护、机动能力在均存在着一定的差距。这也就决定了88式主战坦克和它的早期改进型号还是无法承担起作为我军主力坦克的重任。
因此，88式主战坦克及其早期改进型号均没有大批量的装备我军装甲部队。
从上世纪80年代末起，为了满足外贸出口的需要，我国兵工部门开始以88式主战坦克为基础开发新一代的外贸型坦克，在技术上取得了一系列的突破。获得了较好的出口成绩。
“柳暗花明又一村”，为了填补我国三代坦克服役前的战力真空，我国最终决定在88是坦克外贸出口型的基础上加以改进，开发一种“准三代”的自用型主战坦克，这就是88式主战坦克的终极大改型——96式（88C）主战坦克。笔者将在近期专门撰文，详细介绍这一我军装甲兵目前的战力中坚。
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