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中国KJ2000预警机的战略值班航路分析[图]

http://military.china.com 2005-04-05 11:21:18 【大中小】

　　作者：未来DE战士(smz)
　　

　　中国有了KJ2000大预。在大家欢呼雀跃之于，大概没有想到一个更为重要的问题，大预的战备值班航路问题。
　　
　　有了大预，可能暂时无法实现跟SU27或SU30，J10/JH7的数据链连接，及时将空情、海情数据传给拦截机群。不过，对于指挥机大预来说，第一步先用无线电话音给拦截的战斗/轰炸编队发出指令，也可以使大预这个空中指挥部发挥出无与伦比的作用。毕竟，即使美国空军也还没有完全做到指控数字化、自动化。空中作战指挥，大多情况下，也是通过无线电话音指挥的。
　　
　　大预的战备值班航路在哪里？这个问题涉及大预的任务。大预是空中预警指挥机。假设大预战备值班航路高度6000~8000米，其雷达可以探测最大约1000公里直径的空域和海域（对海稍近也有700公里）。大家翻开地图可以看到，大预战备值班任务区，显然就是我们宝岛台湾地区。假设大预从上海出海，第一个最合适的航路导航点在哪里？很显然就是我们中国领土钓鱼岛！没有比钓鱼岛更合适的航路点了！
　　
　　钓鱼岛距离台湾基隆台北空中距离大约200公里，大预从钓鱼岛上空飞过，延台湾东海岸保持200公里航线飞行。向西，大预的空情系统可以完全掌握整个台湾岛上空的任何飞行活动和海面舰船调动部署。甚至飞到距离台湾最南端的鹅銮鼻，大预空海情观测系统在距离其200公里情况下，仍然可以得到远致彭湖的台湾海空情报！可以说大预是解放军掌握台湾海空军命根的神器，但是，这一切的保障就是中国一定要有钓鱼岛主权，使用钓鱼岛作为大预战备巡航航路做导航点！
　　
　　更为重要的是，当解放军大预飞过钓鱼岛上空时候，向东距离400多公里地方，正好是日本那霸美日海空军基地。也就是说，大预可以完全掌握美日海空军的调动和部署，让解放军对美日任何举动，做到“一切尽在掌控之中”！从此美日任何海空军事部署，异动，对解放军完全透明！
　　
　　大预可以钓鱼岛为航路点，8000米高度沿台东海岸200公里公海上空战备航线，不断往返穿梭飞行，伴随飞行的SU30/27和JH7大队和TU154电子战机，可以随时根据大预指示的方位和距离，展开海空拦截和攻击行动，空中加油机在东沙群岛附近的等待加油空域等待，随时补充战机油料。海南基地的海军航空兵J8提供加油机的空中掩护飞行。南海舰队四大金刚，提供东沙附近海域制海权保障。防空和反潜。
　　
　　有了大预，PLA海空军联合作战或战备值班，就有了极其强大的高技术保障。有了钓鱼岛主权，我军也就掌握了第一岛链腰部的战区主导权和知情权！人民解放军真正拥有了在东亚无可辩驳的发言权！我们的宝岛台湾，也才能真真正正的完全掌握在PLA强大的武力之下。台独势力将永远失去独立的希望！
　　
　　反台独，抗击美日干涉，解放军有了大预，就有了技术保障。有了钓鱼岛，解放军就有了打击美日和台独势力的便利对空中支援战略要地！
　　
　　所以，更多的大预（KJ2000AEWC）要抓紧定型，抓紧装备！
　　
　　祖国的领土钓鱼岛，不是一般的不能丢！