中国战略轰炸机发展回顾思考和未来需求(1)
http://military.china.com 2005-03-24 11:12:34
【大 中
小】
风无影/文
最近一段时间，外刊对中国的战略轰炸机的报道此起彼伏，国内报刊也争想转载，言之凿凿。俄罗斯《莫斯科时报》报道，俄空军司令米哈伊洛夫将军在一次记者会上称，俄可能会向中国出售战略轰炸机。他表示，俄罗斯空军将派图―22M3和图―95战略轰炸机参加2005年下半年在中国举行的中俄联合军演，“我们将向我们的邻国展示这两种战略轰炸机，如果他们有钱就可以购买。”但米哈伊洛夫并没有透露可能出售的轰炸机数量及其它细节。的确，对中国现有的老旧轰炸机来说，确实早就需要更新换代了。这种猜测自然有它的道理，俄罗斯有这个意图卖，中国现实也急需此类轰炸机，有这个供求关系，俄罗斯又是中国的头号武器供应国，就不难把它们联系在一起了。加拿大《汉和防务评论》紧接着又报道说中国正在研制新型战略轰炸机，并透露了该机型的一些性能数据，还附上了中国七台《风洞揭秘》中出现的不知名飞机的风洞照片。
远程战略轰炸机作为“三位一体”(其它两个是陆基和海基弹道导弹）的核力量，是一个政治大国不可缺少的政治手段，和平时期它是不可小觑的威慑力量，任何一个大国都不会忽略它的存在。冷战时期它的发展兴旺一时，除美苏外，英法也热衷于战略轰炸机的研制，终因各种因素而退出历史舞台。中国也早就认识到了这一点，所以也从未低估战略轰炸机的能力，由于当时的技术条件的限制，迟迟没能把中国自己研制的战略轰炸机送上天。
回顾一下中国战略轰炸机的研制历程，可以帮我们了解中国在这方面的研制使用情况，回顾历程，总结经验教训，是更好地指导未来战略轰炸机的研制。
解放初期，中国并没有独立研制战略轰炸机的能力，只能以引进苏联的轰炸机为主，我国最早引进的轰炸机是大名鼎鼎的图－４重型轰炸机。图－4是前苏联第一代战略轰炸机，绰号“公牛”，它仿制的是美国的B－29“超级空中堡垒”，1947 年5 月试飞，1948 年，图－4 正式服役苏联空军。1951 年10 月18 日，图－4成功地投掷了原子弹，成为具有战略核打击的飞机。图－4 后来还发展出空中加油型，为米格－15 进行空中加油。1956年初，它逐步退役。
１９４９年底，苏联答应将１２架图－4作为礼物赠送给中国，1953年3月，该批飞机由苏联机组人员飞来石家庄移交中国。1956年，图－4开始参加实战，平叛四川的匪徒暴乱。后来图－４又在１９５９年的西藏平叛战役中参加了军事行动，并在中印边境冲突中担负过巡逻警戒任务。以后图－4就作为中国最大最先进的轰炸机担负起了保卫祖国领土的任务。六十年中国研制出核武器后，它又担负起了核轰炸的任务。此后不久，中国的轰－6开始服役，图－4作为后备力量，它退到了次要的地位，1988年它结束了使命退出现役。图－4机体较大，可改进的余地较多，所以中国曾将一架改装成无人驾驶飞机母机，另一架改装成预警机。目前，有两架图－４作为中国人民空军建军史上的重要文物收藏于北京中国航空博物馆内。
就象苏联当时援助中国的米格－15、拉－9、图－2等飞机一样，图－4的使用极大地促进了当时中国空军的发展，使空军得以在短期内得到锻练、提高、发展、壮大，也为中国航空工业奠定了基础。中国当时使用图－4还是比较超前的，只是迅速发展的科技把它淘汰了，喷气式飞机的大量服役，它很快就显得落伍了。没见报道过中国想生产该型飞机可能就是这个原因。图－4的数量本来少，加之几架另做它用，零配件供应不足，出勤率很低，没多少人看过它飞行的照片。由于当时的作战环境限制，它执行战略轰炸任务十分有限。
图－4的数据：
长度：30.17米 高度：8.46米 翼展：43米 机翼面积：161.7平方米 时速度：558公里（高度10250米）、435公里（低空） 空重：35270千克 载油重：4280千克 4台ASH－73TK发动机 单台功率30.179KW 最大起飞重量：65000千克 作战航程：5400公里（载弹3000千克）、3580公里（载弹9000千克）
轰－6仿制的是苏联的图－16，它是苏联图波列夫设计局设计的高亚音速中程轰炸机。1950年开始研制，1952年首次试飞，1955年交付使用。图－16的各型生产总数达2000架以上，1966年开始退役。图－16除装备苏联空军外，还外售埃及、伊拉克、印尼等国空军。当时它算得上是比较先进的轰炸机，它外形优美，载弹量大，能完成各种战略战术任务。它的产量也较大，改进型多，第三世界进口国也较多。虽然六十年代轰炸机的发展迅猛，它很快就被其它更先进的机型取代，但对当时的中国来说，算是个最好的选择。
1957年，中国前往苏联谈判引进武器装备，其中就包括图－16轰炸机。1959年我国西安飞机制造公司开始仿制这一轰炸机，第一架轰－6原型机于1966年10月完成，用于静力试验。1968年12月24日，采用国产涡喷-8－－－该发动机的来历－－－－发动机的轰－6首飞成功，1969年批量投产。之后西安飞机制造公司对其进行了一系列的改进与发展，有资料显示，目前它仍在继续改进生产之中。
|
|
|
|
中华网军事
９