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谈谈中国LFC-16战机
http://military.china.com 2004-11-29 15:34:43 【大 中 小】

　　高手们可能对LFC-16不屑一顾，但是这个由2002年的CY-1发展来的东西还是有点让人感兴趣的……
　　
　　分析如下:
　　
　　1.定位:9吨级，取代Q-5，J-6/7。我觉得他的定位没错，从这次来看F-7MF已经不行了，而FC-1取代不了全部的J-7(成本问题)，我国现在是需要一种低成本的取代J-7系列的飞机。
　　
　　2.技术上。作为低成本飞机，不用电传，而利用气动的优势来提供机动性看来也是没错的。
　　
　　3.主要问题:机体的选择，高教9本身就是从J-7发展来的，座舱后方视野全无(不知道是出于什么想法)，.要想取代J-7MG，就要机动性全面高于J-7MG。发动机:用WP-14/昆仑，还不如去等WS-13/天山/RD-33.
　　
　　4.竞争对手:表面上看，LFC-16的定位(9吨)，在F-7MF下马后没有对手，高教9对他没有威胁。所以从时间进度上来看(2006年出实机)，作为轻型战斗/攻击机，他的对手还是高教9的老对手L-15(2005年年出实机).。比起L15，LFC-16的技术水平全面不如(气动的优势被L-15的电传系统抵消)，唯一的优势是成本低，技术难度低(新东西不多)。
　　
　　5.关于贵航:大家都在说他高LFC-16是错误的，没必要的，而我看来，这是他们自己生存的需要，对于一个高教练机起家的企业，你叫他去搞4代机是不现实的。现实可行的是保住自己手里的高教9并争取获得J-6/7，Q-5的换代资格。目前是高教9对于L-15只有时间和成本上的优势，所以贵航能做的就是利用CY-1的技术提高高教9的技术含量(实际上LFC-16就是高教9上改来的)。
　　
　　6.结论:在中国空军目前的装备体制不变的情况下，不管是J-11，J-10还是FC-1都无法完全取代目前的J-6/7/8，Q-5机群，LFC-16实际上是贵航用来抗衡洪都的L-15的最后手段，为了中国/国外的轻型机市场，贵航将与洪都展开一场竞争。
　　
　　本人的愿望是皆大欢喜，在高教机上，应该的L-15获胜(毕竟作为21世纪的高教机，没电传，涡扇是不可想象的)，轻型机LFC-16获得J-6/7.Q-5的取代权(毕竟他的成本低，性能上没有质的区别，机头不会比L-15小)，国际市场上2家各得起所(主要是价格区别)。
　　
　　超大网友linyanwei
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