中国苏-27战机的引进和欧盟武器禁运--中华网--中华军事

中国苏-27战机的引进和欧盟武器禁运

http://military.china.com 2004-11-22 14:33:54 【大中小】

　　90年代初，我国引进了第一批SU27战斗机。我个人认为这是无奈之举，由于一场政治运动使西方世界对中国实行武器禁运。对于我国百废待兴的国防建设是一个沉重打击。在整个80年代，西方与中国的军火贸易十分活跃：法制“响尾蛇”、“海豚”直升机、汤姆逊的电子设备、意大利的鱼雷和声纳、瑞士的高射炮。这些装备在当时大大缩短了中国军队与国外的差距。如果你翻阅一下那时的军事刊物就可以发现：荷兰“守门员”近距防空系统；英国的23型护卫舰（万国牌的112、113是无奈的替代仿制品）；西班牙的轻型航母；以及著名的“和平典范”歼8-2改造工程。都已经开始项目谈判和具体引进工作了。但是那场运动使这些项目有的夭折；有的进度大大耽搁，规模化生产迟迟未实现，当列装使已经落伍。
　　
　　这时唯一武器进口的渠道只有俄国人了。大家知道“和平典范”对歼8-2改造如果实现，中国在90年代初就可以拥有比歼8-2M好许多的具有超视距攻击能力的战斗机。美制涡扇发动机、先进的航电设备大大弥补了歼8-2落后的气动布局成为“准三代飞机”。我们来看看同时代的SU27战斗机，这种为了对付F15而设计的飞机，装备时间比F14、F15、F18、F16都要晚。可是它在技术上强调近距格斗夺取空中优势。如果你有幸看到90年代我国装备的SU27战斗机，你就可以理解为什么一些小国在南海问题敢与我们叫嚣了。传统的仪表密密麻麻散布在驾驶舱，雷达电子设备只有空战模式，并只能同时迎击1-2个目标，飞行控制还是液压传动技术。美制的F-16坐舱在80年代已经有了2、3具单显。甚至被我们嘲笑的台湾“经国”号（IDF）都有2具单显。接受这样的装备我国也是为了解决从无到有的阶段性问题，来替代“和平典范”工程的夭折。其实在“和平典范”工程我们还是偷到了一些技术，由于国内的科研和生产工艺上的问题。我们消化吸收的比较慢。大家可以想想某型国产发动机的研制、601所的新雷达。多多少少与“和平典范”工程有关系。
　　
　　到了90年代末，歼8-2M的改造的实现是在我国花了大量外汇引进了SU27SK生产线的同时，俄罗斯半买半送给我们的技术。当国内大大宣传歼8-2M如何先进时，我不由一身冷汗－－－－－这样的烂技术过去十几年里我军竟然也没有大量装备过。
　　
　　04年的珠航空展上老毛子又来兜售它SU27改造方案。什么电传动技术、玻璃化座舱、新型雷达同时迎击4-6个目标、强大的对地打击能力。我看到这里一肚子气，WHY？--道理很简单：这些技术是目前战斗机的基本配置，俄国人总是对我们留一手，只有我国已经有了相类似的科研产品，他才肯卖个我们。但是说来说去还是自己不争气，我们的许多科研产品无法大量生产装备。现代的军事装备对生产工艺和劳动力要求十分苛刻。国内不但没有这样的设备，又没有高技术工人很难规模化生产。我在上海江南造船厂附近办事时，看到了大约100多俄国技术人员人坐大巴进出工厂。此时的江南造船厂正在赶造新型的驱逐舰。
　　
　　由此可以看到欧盟武器禁运的撤消对中国十分重要，在我们的军工品中往往几个重要的部件无法自己生产，必须大量从西方引进。否则许多的先进武器的装备都将受到影响。在科研阶段，我国可以通过秘密渠道完成采购。例如：为某国生产军工品，让该国自己出面采购必要的零件，中国来装配。但在实际投入生产中，国内仿制品达不到设计要求，外国又对我国禁运。阻碍我国的国防现代化建设。虽然在地下交易中我们可以得到急需的军工品，但是数量少、价格高、质量无保障，还有国际形象问题。当今的世界是全球化的市场，武器的生产过程中许多的零配件也是来自世界各地。所以围绕着对华武器禁运撤消问题中不但对中国有利，对于西方世界也有着重大利益。欧盟承诺在武器禁运的撤消进行提议和讨论，从而得到了中国在经济上让步和大量欧盟商品的定单。而没有通过撤消决议又可以从美国和日本、台湾那里得到相应的好处。
　　
　　欧盟武器禁运的撤消路漫漫其悠远兮。
　　
　　作者：bearcn 日期： 11-21 12:10

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