空军月刊：中国成都J-10浮出水面 (2)
2002-03-07 13:45:56 三九网

　　

　　以色列的影响

　　2001年初的照片显示了一架F-16大小的战斗机，其鸭翼布局类似于“幼狮”，但并不完全一样。J-10与“幼狮”的外在相似之处体现在其高鸭翼面，机翼和腹鳍的比例以及翼根设计。不过J-10比“幼狮”大，而且采用没有翼尖挂架的直角三角翼。J-10的垂直尾翼较“幼狮”为大，其机腹进气道更接近方形而非“幼狮”和F-16的半圆形。中国的网上消息指出J-10可能最终有11个外挂点：机身5个，机翼6个。不过原型机看来只有一个机身外挂点。（飞机外形上）看不到其他以色列的影响。美国情报界认为，从F-16上获取的复合材料、飞控和航空电子设备技术被以色列卖给了中国。早期的电传操纵试验是在中国试飞研究院一架经过改装的J-6上进行的。但据报道成飞对掌握J-10的电传操纵系统有困难，据称这也导致了一架原型机坠毁。据信自90年代初起，中国可充分接近巴基斯坦的F-16机群，并能建立一套数据库以辅助J-10的发展。

　　中国的消息来源指出，该机座舱内有三个多功能显示器（MFD）及大型全息平视显示器，与“幼狮”的座舱布局很相似。据称J-10也使用某种头盔显示系统。该系统可能是于200年11月上次珠海航展上展出的简陋洛阳制头盔显示系统。或者如台湾的消息所称，可能是以色列艾尔比特公司同类产品的改型。前视红外观察及激光目标指示吊舱将协助其低空和精确攻击任务，该吊舱可能挂在前机身下的外挂点上。1998年珠海航展上，中国展出了一种类似于以色列Litening吊舱的紧凑型目标指示吊舱。

　　俄国的贡献

　　最初认为J-10的雷达可能是俄国费佐顿公司的“珍珠”型多模式雷达。据俄国消息指出，该雷达是配备于J-8IIC（或J-8IIH）上的祖克-M雷达的改型。台湾消息指出J-10的雷达可能被称为费佐顿祖克10脉冲多普勒雷达，其搜索距离86.5海里，可同时搜索10到15个目标，并跟踪4到6个目标。其它的报道指出以色列愿意提供其EL/M-2035雷达，尽管它被选中的可能性不大。J-10未来的型号也有可能配备新的国产多模式雷达。中国无力生产合用的发动机--一个长期存在的问题--导致最终采用了俄国12500千克力（27560磅）推力的土星/留里卡Al-31FN发动机。该型号与中国空军苏霍伊战斗机上使用的同型发动机不同，其传动箱被移到发动机下方。该型发动机的使用使得J-10于90年代被重新设计。2001年巴黎航展上，中国官员透露他们有意为J-10购买300台AL-31FN发动机。

　　来自中国、俄国和以色列的系统将主宰J-10早期的武器挂载。为短距格斗该机可携带以色列怪蛇3的翻版型号PL-8，同样来源的PL-9，以及俄国“信号”设计局的R-73导弹。这些导弹都具备离轴发射能力。为中程拦射该机可携带国产PL-11，未来也可携带“信号”设计局R-77导弹。攻击任务方面J-10可携带自由降落和激光制导炸弹，以及国产制导武器如C-801/802或其未来型号等。J-10也可能携带一种于2000年珠海航展上公开的国产新型冲压攻击导弹，或者俄国“星”设计局与中国合作生产的Kh-31P冲压反雷达导弹。

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