“不灭传说”---歼１０ (4)
2001-12-27 09:53:20 三九网

　　据信在1998年，歼-10取得了重大突破，并举行了相关的仪式和庆祝活动。这样大的项目，必然会惊动中央领导出场祝贺，也必然会在后来的一个时期里，在爱好者中产生“奔走相告”的效果。当时内部报刊登出了一些庆祝文章，但有可能是指歼-7、8系列的改型：“重点型号飞机已取得了重大技术突破和辉煌的成果。这个具有跨越时代的重要成果，使我国飞机设计水平迈上了一个新台阶 …… 圆满实现了上级提出的三个奋斗目标 …… 重点型号飞机是我国航空工业发展史上的一座丰碑。”

　　这个时候出现了一次著名的“泄密”事件。2000年某日，一个据说为航空院校的网友帖了一幅图片在国内知名的鼎盛军事论坛。这幅照片导致了鼎盛军事论坛被迫闭门思过一个月，闹得沸沸扬扬。结果如何不得而知，爱好者们各有论断。随后又出现了其他的一些风浪，包括有人说在成都拍到了歼-10的照片，然后还有“歼X首飞纪念章”事件，进一步把歼-10“不灭传说”的江湖地位不断升华。

　　有一个传言是只要去成都某个机场，就必然能看见歼-10在天上飞，当然这是一种传说，有待考证。

　　目前据推测，部分歼-10原型机应在西安阎良试飞研究院进行火控及武器试验，据说打空靶已获得成功。另外关于新涡扇和AL-31F的说法很多，外界认为这个问题仍缠绕着歼-10。

　　目前歼-10的主要问题在于研制周期长和发动机方面。毕竟歼-10是以世界战斗机70年代的水准为基础研制的，待研制成功大量装备部队，与第三代战斗机的改进型号(如F-16 BLOCK50、米格-29SMT等)和2008年将服役的JSF相比，歼-10将变得毫无优势可言，甚至落后。发动机则是解放军战斗机的致命弱点、中国航空的耻辱，连涡喷-7和“斯贝”都用了这么久，实在不太想去提它。但还是希望国内的几个新发动机项目能做出好成绩来，否则歼-10的日子不会长久。

　　歼-10必然会和苏-27SMK、苏-30及歼-11形成高低搭配。对于空军的作战能力，也许我们必须寄更多希望在国产化的歼-11身上。 （新鼎盛论坛）

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