中国发展轻装甲的优点及轮式轻装旅的构想(2)
2001-12-05 14:07:58

　　

　　5.我国工业基础薄弱，工业生产水平低，生产工艺较差，而轮式装备相对履带式装备简单，不论是发动机还是底盘都便于设计和生产，适合目前我国生产力水平。同时发展轮式装备也有利于提高我国汽车工业水平，以应对进入WTO后的竞争，至少军用和民用载重车在技术上通用的成分应该比较大吧。

　　上面说的这些其实都是共识了吧，而我国多种轮式火炮的披露已经表明了我军在这方面的发展计划。

　　为此，我设想为轻装旅研制2种系列轮式底盘，一种是轮式战斗车辆底盘，一种是轮式通用载重车辆底盘，以我国目前科技工业水平，应该能够比较容易完成。

　　在下只是普通军事爱好者，只能提个大概设想，好在论坛上军事爱好者众多，也有的是高手，就请各位不要客气，多多讨论，加以充实。

　　对轮式战斗车辆底盘设想包括8×8，6×6，4×4 3种底盘，各种变型车最大战斗全重不超过28T，公路最大速度90公里/小时以上，要求有水上行驶能力（螺旋桨推进）。发动机前置，风冷发动机可选用我国自德国MTU公司引进的风冷柴油发动机（有关我国与德国MTU合作的各种消息网上俯拾皆是），或在其基础上加以改进。装甲防护要求首部能防23mm穿甲弹射击。

　　关于轮式战斗车族的设想:

　　1.8×8 轮式突击炮，装备120mm滑膛炮，配置轻装突击营。

　　2.8×8 自行高炮，装备2门35mm高炮、2组2联装QW2红外制导地空导弹，配置到每个战斗营。

　　3.FM90防空导弹系统，分为指挥车6×6和发射车8×8两种。来自敌武装直升机和攻击机的威胁很大，对空火力必须加强。美国AH64的“地狱火”射程约7km，而FM90最大有效射程15km，雷达搜索距离25km、追踪距离20km，系统紧凑，适合跟随机械化部队担负野战防空任务，配置到战斗营。

　　4.8×8 自行迫击炮，装备2门双联装后膛装填120mm迫击炮，如能吸取俄国迫榴炮技术则更好。

　　5.6×6步兵战车，装备1门35mm机关炮，2座HJ9反坦克导弹发射器

　　6.6×6反坦克导弹发射车，装备2座2联装HJ9反坦克导弹发射器，车内备弹8枚

　　7.6×6装甲输送车，装备35mm自动榴弹发射器、12.7mm机枪各1

　　8.4×4侦察车，可选装备12.7mm机枪、35mm自动榴弹发射器或HJ9反坦克导弹发射器

　　前些日子有新闻报道，目前我国公路上跑的载重车大多是超载的，有的甚至超载100％，使得路面不堪重负，同时这样只顾挣钱的做法当然也是很不安全的。不过反过来想，这些不要命的家伙敢这样严重超载长年累月跑，是否也从侧面说明我们的载重车水平还不错呢？现在除了老牌东风，解放，还有和重庆红岩合资的斯太尔、中国重型汽车集团有限公司与VOLVO的合资项目，今年5月又有消息称一汽与梅塞德斯－奔驰公司关于合资生产重型卡车几乎已成定局。有人说“会造载重卡车只是小学生水平，会造小汽车才算大学毕业”。我没什么奢求，只希望中国汽车工业能够给我们一件优秀的“小学生”毕业作品－轮式通用载重底盘。

注:网友文章仅供参考!|首　页||上一页||下一页||尾　页|