总体布置 CV90120一T坦克的设计师们对CV90底盘进行了部分调整，目的是为了能够安装更大和更重的三人炮塔。驾驶员位于车体内前左侧，并且在其顶部有1个顶舱盖。在车体前部外面安装了驾驶员用的3具潜望镜，其中中间的那具可以替换为AN／VVS-CV90被动式夜视仪，以便驾驶员在夜间使用。发动机布置在车体的右前侧，是最新型的“斯勘尼亚”(Scania)V8四冲程柴油机，最大功率670马力(2200转／分钟)，与之匹配的是阿里逊公司的X-300系列自动变速箱，有4个前进档和2个倒档。由于CV90120一T坦克的战斗全重(未披挂附加装甲时)仅为26吨，因此，单位功率高达25.76马力／吨，使坦克的最大速度达到70千米/小时，最大行程为600千米。
CV90120-T轻型坦克火力测试
这里顺便提一句，目前主流的主战坦克如“豹”2、“挑战者”2和M1A2都重达60吨或者更多，这种体重大大限制了它们的战略机动性，而且许多国家现有的桥梁和公路也都不能承受如此重的车辆。相比而言，CV90120-T坦克由于“体态轻盈”，因此就没有这么多烦恼，除对各种桥梁、地形“毫不挑食”外，未来用欧洲的A400M运输机即可空运。
CV90120一T坦克的悬挂装置采用了常用的扭杆弹簧悬挂装置，每侧有7个橡胶轮缘的负重轮，外侧安装有侧裙板(这种侧裙板有它特殊的作用，将在后文介绍)。另外，主动轮在前，诱导轮在后，驾驶员可以在不下车的情况下调节诱导轮的位置以调整履带。在第1、第2和第7负重轮处安装了减震器以提高车辆的乘坐舒适性。CV90120一T坦克的爬坡度为60%，侧倾坡度40%，越壕"g2.4米，过垂直墙高1米，涉水深为1.5米。这些数据表明，CV90120一T坦克的越野机动性是很不错的。
另外，炮塔位于车体中央，炮塔内有3名乘员，车长位于炮塔内右侧，炮长位于车长位置的下方，装填手位于炮塔内左侧，其中车长和装填手各有1扇向后开启的顶舱门。
火力出众 CV90120一T坦克的炮塔上安装的是著名火炮生产商鲁格公司研制的120毫米50倍V1径高压紧凑型滑膛炮。这种滑膛炮采用立式炮闩结构，并安装有热护套和炮VI制退器(可大大减少火炮发射时的后坐力，这对于“小车扛大炮”来说尤其重要)。
CV90120-T轻型坦克侧视图
这种120毫米火炮能够发射现今所有北约制式的120毫米普通炮弹，包括莱茵金属公司最新型的第5代DM53型尾翼稳定脱壳一曳光穿甲弹。此外，谚炮还能发射莱茵金属公司的新型高爆榷弹和纳莫公司的120毫米曳光榴弹，后者已在瑞典陆军服役好几年了。另外，由于该炮使用的所有120毫米炮弹都采用了半可燃式药筒，发射完以后，只会剩下很小部分的弹底壳，因此，抛壳非常方便。
半自动装弹机安装在炮塔尾舱内，据厂商介绍，在半自动装弹机的辅助下，火炮的发射速度可达12～14发／分钟。另外，弹药基数为45发，其中12发布置在位于炮塔尾舱的半自动装弹机内，另外3 3发储存在车体后部。CV90 120一T坦克的辅助武器是1挺7.62毫米或12.7毫米并列机枪。整个炮塔采用全电控制，炮塔可360度旋转，火炮的高低射界一8～+22度。
