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台军“安雷计划”强化台军空域作战能力?

http://military.china.com 2006-01-11 09:56:34 海峡军事网

  海峡军事网:据台湾“中央社”报道 台“空军”总部日前表示,为有效提升“空军”飞航管制效能、强化空域作战能力,历经6年时间推动的“安雷计划”,在上月27日正式启用第一套雷达装备。未来将陆续于本、外岛地区“空军”基地换装使用,预计在今年底前,“安雷计划”的十套雷达可完全启用服役。
  
  报道说,鉴于台“空军”台南、花莲两个基地所使用法制汤姆森进场管制雷达使用年龄已逾20年,性能也逐渐老化,基于飞行安全与数字化考量,“空总”推动“安雷计划”,循军售采购3套新型雷达;另将现役6套雷达及1套机动雷达,提升执行性能至相同构型。
  
  “安雷计划”是由“空军”通信航管信息联队负责执行,第一套雷达装备架设于桃园基地,于27日正式启用,象征数字化雷达将取代传统模拟式雷达。“空总”说,未来台“空军”战机起降安全与管制效能,将迈向崭新的里程碑。
  
  台军“安雷计划”能实现有效提升台湾地区空军飞航管制效能、强化空域作战能力的预期目标吗?就这一话题,主持人嘉祺连线采访了台海军事问题专家葛立德教授。
  
  主持人:葛教授,台军的“安雷计划”在我们印象中好像显得比较陌生,这个计划到底是一个什么样的计划?
  
  嘉宾:“安雷计划”到现在已经有6年的时间了,过去台军对这个计划保密程度是相当高的,外界对它了解很少。从现在来看,它主要是对台军的航空管制雷达进行更换和升级这么一个计划,计划中共有10座雷达要进行更换和换代。
  
  主持人:6年前台军推动“安雷计划”的原因是什么?
  
  嘉宾:原因其实刚才我们已经提到了一点,就是缘于台湾地区空军武器装备的更新换代速度较快。从20世纪90年代中期开始到现在,台军先后装备了130架台湾地区自己生产的IDF战斗机,从美国引进的150架F-16战斗机和从法国引进的60架“幻影2000”战斗机,完成了第三代战机的全部更新换代任务。目前,台军的主力战机都是性能较先进的第三代战斗机,它在使用上对地面引导雷达的技术要求更高,而台军过去所使用的一些雷达已经使用了20多年,技术性能趋于老化,在技术上对引导第三代战机显得有些不相匹配。第二个原因是,从台军雷达系统的现状来看,也面临着技术升级改造的问题。台军现有的雷达探测网特别是台湾空军的雷达探测网主要是以“强网系统”为主的远程预警探测手段及像机场这些辅助的近程航空管制手段,其大部分雷达都面临着更新换代的问题。所以,这两方面推动了台空军大力发展“安雷计划”。
  
  主持人:那第一套雷达装备的正式启用,对已经推动了6年时间的“安雷计划”意味着什么?
  
  嘉宾:意味着“安雷计划”已经行将结束。这几年,台军通过向外引进和自行研制生产一些新体制雷达这两条“腿”走路,在雷达技术发展上的步伐较快。从“安雷计划”中的10套雷达来看,它主要还是对现有系统进行升级换代,应该说台湾的电子信息技术水平总体上在世界上是处于比较先进的行列。
  
  主持人:如果“安雷计划”的10套雷达完全启用服役的话,它能使台湾“空军”的飞航管制效能和空域作战能力实现一个质的提升吗?
  
  嘉宾:从理论上讲,“安雷计划”完成后,应该是可以实现质的提升这个目标。这些年来,台湾空军第三代战机完成改装之后,台军在有重点地加强“强网系统”中的探测雷达、目标指示雷达等相关雷达设备的改进,这一次如果10套设备完成了,将会对其整个防空作战指挥控制能力有一个很大的提升。目前台军“强网系统”可以同时显示600批空中来袭目标,且可以同时指挥引导150架飞机进行空中拦截作战,它的最快反应时间是5秒钟,整个防空预警时间可以达到25分钟,应该说目前的能力是较强的。但在现代作战中,台湾空军要考虑的首要问题就是如何在狭窄的阵面上出现密集的空中目标时,有效地进行飞行管制。而数字雷达采用之后,将会对它整个作战管制能力特别是空情的监视和管制能力有较大提升。与此同时,我们还看到,台军在提高地面雷达的基础上,还配备了6架E-2T系列的预警机,一架预警机相当于若干部地面雷达的总体效能,因此它们的服役和使用也会对台军的航空管制能力和空中作战能力产生显著的提升作用。

  
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