现代登陆战：真假巧妙结合 多兵种联合作战(2)
2002-05-20 10:34:01

　　

　　第二，采用新式上陆工具，实施登陆。在第二次世界大战中，日军的平底登陆艇、美英军的机械化登陆艇以及两栖履带式登陆车、突击登陆艇等，成为主要的登陆工具。但随着社会的进步和技术的发展，这些登陆工具已逐渐退出历史舞台。为了适应新条件下登陆作战的需要，各国军队纷纷研制和采用新式登陆工具。例如，美军开始采用新式气垫登陆艇、V—22“鱼鹰”偏转翼飞机、各种直升机、高速两栖攻击车等新式上陆工具实施登陆。与传统的登陆工具相比，新式气垫艇的时速可提高4—5倍，达50海里；“鱼鹰”飞机时速达460公里，可搭乘24名陆战队员或装载4—5吨作战物资，航程达740公里，相当于中型运输直升机航程的2倍。这些新式登陆工具不仅有利于从视距范围外发起两栖突击，达成登陆作战的突然性，而且可以减少登陆部队暴露在敌火力下的时间，大大增强其防护和突击能力。

　　第三，巧妙欺骗与伪装，达成作战突然性。能否隐蔽行动企图，是能否达成作战突然性的关键。各国军队在登陆作战中特别强调进行欺骗与伪装。在诺曼底登陆战役的准备与实施过程中，战役总指挥蒙哥马利故意显露将在加来地区登陆的种种迹象：美军在加来对岸的多佛尔设立了假司令部，打出“美国第1集团军群”的番号，并任命巴顿将军为该集团军群司令。尽管设在多佛尔的司令部和司令是假的，但那里却从未间断过频繁的无线电通信。诺曼底登陆的前一天，这个假司令部的电文往来达到高潮。接着，在多佛尔地区的泰晤士河口和梅德韦河上出现了大量的假登陆艇，在英国东海岸构筑了假码头，设置了假作战物资堆积所，并树起了明显的登陆部队上船标志，造成英美联军准备在加来登陆的假象。数百辆假坦克排列在德军飞机能够拍摄到照片的东海岸附近，蒙着篷布的空卡车在无人的营区里来回奔驰，无人的帐篷区仍然炊烟四起。盟军在加来地区实施的侦察活动超过了诺曼底地区，凡是派一架侦察机到诺曼底上空侦察，就至少派两架侦察机到加来上空侦察。盟军轰炸航空兵一批批向加来上空飞去，夜以继日地轰炸加来、布伦一带的桥梁、护岸工程和德军雷达站，飞机出动的架次和投弹量均为诺曼底地区的两倍。直到登陆部队的航渡编队接近塞纳湾时，盟军的轰炸机和战斗机才集中对诺曼底地区的登陆场和未被摧毁的雷达站进行直接的猛烈轰炸。英美联军的巧妙欺骗与伪装措施，使德军指挥当局对“盟军将在加来登陆”的判断深信不疑，达成了在诺曼底登陆的突然性，为登陆作战的成功创造了条件。

　　第四，参战军兵种多，指挥与协同要求高。登陆部队在航渡阶段需要海空军提供火力掩护，上陆之后也需要其他军兵种提供火力支援；在登陆作战的全过程中，所有参与登陆作战的部队都需要不间断的信息支援。因此，登陆作战完全是一种陆、海、空、信息多维一体的联合作战，不仅参战的军兵种多，而且数量特别大。例如：德军在挪威登陆作战中投入地面部队9个师和1个旅、各型舰艇274艘、各型作战飞机878架；英美联军在诺曼底登陆作战中则先后投入地面部队约30个师（150万人）、各型舰船9000余艘、各型作战飞机13000余架。这些作战部队来自不同的军种和兵种，武器种类各不相同，战术技术千差万别。在恶劣的环境中和敌人的枪林弹雨下，要指挥和协调好这些部队实属不易。


　　登陆战的发展趋势

　　随着军事技术的发展，未来的登陆作战必将与过去的登陆作战大不相同。虽然海运和空运仍然是未来登陆作战部队的基本输送手段，但其速度将更快，能力将更强。

　　太空作战将拉开未来登陆作战的序幕。在信息时代，大量侦察、通信、导航卫星系统和各种天基武器系统将出现在外层空间。这些系统不仅可为夺取制空、制海权和登陆作战提供强有力的支援，而且它们本身可能成为对付敌方航天器和导弹或实施联合火力打击的重要力量。因此，要想掌握制空权、制海权和作战主动权，就必须首先夺取和掌握制太空权。为此，美国空军建立了第527太空攻击中队和第76空间控制中队，俄罗斯建立了太空部队，法国已经把空军防空司令部改建为“空中—太空监视司令部”。

　　信息作战将成为未来登陆作战的关键环节。各国军队的信息化武器装备越来越多，部队的机动、火力、防护、指挥、后勤无不与信息发生越来越紧密的联系。实施广泛的信息作战行动，既可确保己方具备获取、传递和使用信息的能力，又可阻止敌方具有获取、传递和使用信息的能力，为登陆作战创造有利的信息环境，保障登陆作战的胜利。▲

　　《环球时报》 (2002年05月16日第十一版)
　　

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