1885年(清光绪十一年)11月(中法战争刚刚结束),北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿造船厂订造此二舰,派曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。这次订购在英德两国海军部之间引起一场技术上的激烈争论,这次论争引起德国首相俾斯麦(Bismarck)关注。他指示伏尔锵船厂:“卓越地和准时地执行中国这一次订货具有重大的意义。”该型舰原定用于台、澎防务,后因中法关系缓和,清政府为加快北洋海军建军考虑,改留用于北洋水师。两舰都参加了1894年9月17日的黄海大战。“经远”舰在管带林永升指挥下奋勇作战,在日本海军联合舰队第一游击队的“吉野”等四舰的围攻下,“经远”舰舰桥被击中,管带林永升和帮带大副陈荣、二副陈京莹中炮牺牲。“经远”舰中弹起火,舰上水手在无人指挥的情况下,仍然坚守岗位,继续向日舰发炮还击,直至“经远”沉没,全舰231名官兵为国献身。“来远”舰在黄海大战中遭重创,其后又参加了威海卫保卫战,于1895年2月6日清晨在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭击沉。








































































































































































































