莱格赛600概念最初出现于2000年的英国汎保罗国际航空展,可载16名乘客飞行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飞行3,450海里(6,390公里)。在莱格赛家族,包括莱格赛航天飞机,是以19名载客量的ERJ-135为发展基础的,瞄准低客量中距离的公务机市场,主要对手为加拿大宇航,以CRJ为发展基础的挑战者型。
莱格赛600概念最初出现于2000年的英国汎保罗国际航空展,可载16名乘客飞行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飞行3,450海里(6,390公里)。在莱格赛家族,包括莱格赛航天飞机,是以19名载客量的ERJ-135为发展基础的,瞄准低客量中距离的公务机市场,主要对手为加拿大宇航,以CRJ为发展基础的挑战者型。
名称 莱格赛600公务机 | 首飞时间 2000年 |
服役时间 2001年 | 退役时间 在役 |
研发单位 巴西航空工业公司 | 生产单位 巴西航空工业公司 |
气动布局 后掠翼 | 发动机数量 双发 |
飞行速度 亚音速 | 乘员 3人 |
机长 26.33米 | 翼展 21.17米 |
机高 6.76米 | 空重 16,000千克 |
发动机 2×劳斯莱斯AE 3007 / a1p涡扇发动机 | 最大起飞重量 22,500千克 |
最大飞行速度 834千米每小时 | 最大航程 6,060千米 |
飞机驾驶舱采用霍尼韦尔的电系,采用玻璃座舱。...
莱格赛600发展自ERJ-145系列,但在机翼增加了油缸容量及航程,增加小翼以减少空气阻力,其最大飞行高度为41,000呎及37,000呎,只需22分钟便到达巡航高度。莱格赛600于2001年3月首飞。莱格赛600客舱宽6.11米,高6米,可载18,800磅燃油,货舱客量是对手之中最大的,达240平...
2006年9月29日,一架卓越航空旗下的莱格赛600型飞机,民用编号N600XL,在飞经马托格罗索州时与戈尔航空1907号航班,一架波音737-800相撞。波音飞机坠毁,而莱格赛600迫降成功。...