1973年到1982年期间,斯摩棱斯克航空工厂共生产了537架雅克-18T飞机。该机曾一度停产,后来根据与技术航空公司签署的协议,斯摩棱斯克航空工厂于1993年又恢复了该机的生产。恢复生产后的雅克-18T到目前为止共售出65架。该机的最大客户是乌里扬诺夫斯克的高等民航学校,曾购买了17架,目前还打算再购买3架。
1973年到1982年期间,斯摩棱斯克航空工厂共生产了537架雅克-18T飞机。该机曾一度停产,后来根据与技术航空公司签署的协议,斯摩棱斯克航空工厂于1993年又恢复了该机的生产。恢复生产后的雅克-18T到目前为止共售出65架。该机的最大客户是乌里扬诺夫斯克的高等民航学校,曾购买了17架,目前还打算再购买3架。
名称 雅克-18T | 首飞时间 1946年 |
服役时间 1946年 | 生产单位 俄罗斯斯摩棱斯克航空工厂 |
气动布局 平直翼 | 发动机数量 单发 |
飞行速度 亚音速 | 乘员 2人 |
机长 8.35米 | 翼展 11.6米 |
机高 3.35米 | 空重 1,025千克 |
发动机 1具伊夫成科AI-14型星型活塞发动机 | 最大起飞重量 1,650千克 |
最大飞行速度 300千米每小时 | 最大航程 700千米 |