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F-18军用飞机将接受音爆测试 望突破超音速瓶颈

2017-08-07 13:41:21    科技日报  参与评论()人

原标题:F-18军用飞机将接受音爆测试力求突破超音速航空旅行瓶颈

科技日报北京8月6日电(记者房琳琳)据美国国家航空航天局(NASA)官网称,NASA将测试F-18喷气式飞机在超音速飞行时,低空湍流对音爆的影响,并希望综合以往研究成果,设计未来几乎消除噪音的“低空飞机”。

音爆是指当飞行器速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使飞行器产生强烈的振荡,导致速度衰减的现象。NASA与阿姆斯特朗航空研究中心、兰利研究中心以及佛罗里达州空军合作,共同开展“大气湍流与音爆研究计划”。此次,F-18喷气式飞机将从长3英里的跑道上起飞,以超音速飞行,而地面研究人员将评估低空湍流对声波的影响。

从8月21日起的10天内,每天进行2—4次测试飞行。F-18飞机将从4.1万英尺的高空俯冲下来,速度可达超音速,并制造出音爆。在湍流之上的音爆,由小型电动滑翔机收集,而地面飞机起飞跑道也将设置麦克风传感器。

实际上,阿姆斯特朗航空研究中心在爱德华兹空军基地已进行过一轮测试,这次是第二轮,但前者是在炎热而干燥的环境下开展的,此次团队希望在佛罗里达州炎热潮湿的天气里收集相关数据。

肯尼迪太空港整合与服务部负责人约翰·格雷夫斯说:“这是一个不同寻常的测试,它使用典型的军用飞机及其产生的巨大音爆,来帮助工程师更好地了解未来超音速飞机要面临的问题。我们希望将音爆降到最低,以实现喷气式飞机两小时内从纽约飞抵洛杉矶的最终目标。”

现在,NASA和洛克希德·马丁公司刚刚完成了静音超音速运输机的原型设计,以确定在飞机部件形状、推进系统等因素中,究竟哪些会影响飞机的音爆。下一阶段,或许NASA的实验飞机在以超音速飞行时,制造的将不再是破坏性的巨大音爆“嘣”,而是缓和得多的一声“砰”。

NASA计划中的低音爆飞行演示飞机,是NASA和洛克希德·马丁公司刚刚完成的静音超音速运输机的设计原型。(图片来源:NASA官网)

NASA计划中的低音爆飞行演示飞机,是NASA和洛克希德·马丁公司刚刚完成的静音超音速运输机的设计原型。(图片来源:NASA官网)


(责任编辑:刘申 CM031)
 
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