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中国将首次从专业技术人员中选拔航天飞行工程师

2017-04-29 13:43:52    中国军网  参与评论()人

2017年4月20日19时41分,搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射,约596秒后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,发射取得圆满成功。并于4月22日12时23分,天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室顺利完成自动交会对接。这是天宫二号自2016年9月15日发射入轨以来首次与货运飞船进行的交会对接。这次天舟一号飞行任务的主要特点和后续看点是什么?天舟一号作为我国首艘货运飞船,运输能力如何?与国外货运飞船相比有哪些创新?请看今日出版的《解放军报》的报道:

中国载人航天工程办公室就空间实验室飞行任务、空间站建设等问题答记者问——

天舟一号比肩国际现役货运飞船

我国将首次选拔航天飞行工程师

解放军报北京4月28日电在国务院新闻办公室今天举行的空间实验室飞行任务情况新闻发布会上,中国载人航天工程办公室主任王兆耀、中国航天科技集团公司副总经理杨保华等,介绍了载人航天工程基本情况和空间实验室飞行任务情况,并就空间实验室飞行任务、空间站建设等问题回答记者的提问。

记者:这次天舟一号飞行任务的主要特点和后续看点是什么?

王兆耀:天舟一号飞行任务是我国空间站货物运输系统的首次飞行试验。一是任务状态新。天舟一号是面向空间站建造和运营任务全新研制的航天器,上行载货比、货物运输、推进剂补加等综合能力比肩甚至优于国际现役货运飞船,航天员系统和空间站系统有关设备和物资也参加了任务。二是技术难度大。天舟一号飞行任务承担验证推进剂在轨补加和自主快速交会对接等技术难题。三是持续时间长。天舟一号与天宫二号组合体计划飞行2个月,是历次飞行任务中最长的一次。

作为我国空间站建造前最后一次飞行任务,具有承前启后的意义,后续飞行期间还安排了绕飞、快速自主交会对接等任务。根据规划,我国将在2019年至2022年前后进行中国空间站的组装建造,期间会根据需要安排若干次的载人飞行,航天员会在空间站驻留,等空间站完全建成后,将实现长期驻留。

 
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